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未来十年航空专业工作现状?

摘要:近些年航空开展有目共睹,许多学生都挑选报读航空类院校,虽然知道需求大,但是就读学生也多,未来,还需求这么多航空人员吗?现在报读还能赶上这一波热潮吗?四川航空专业学校

未来十年航空专业工作现状?

近些年航空开展有目共睹,许多学生都挑选报读航空类院校,虽然知道需求大,但是就读学生也多,未来,还需求这么多航空人员吗?现在报读还能赶上这一波热潮吗?四川航空专业学校小编给我们分析一下。

我国将成为全球飞机需求量最大的航空商场,2012年民航运送飞机将到达2550架,“十一.五”期间我国每年将引入200多架飞机,新建和改造机场将到达190个。2012年我国至少需求新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员部队将超过25万(数据仅供参考)

未来十年航空专业工作现状?

现在,高等院校民航机务相关专业极其罕见,现有专业多以航空服务业为培养目标。民航总局现已意识到工作人才缺少,已成为制约工作开展的瓶颈,在“十一五”规划中明确提出,欢迎各种力量参加民航相关的教育事业,鼓舞各类高校开设民航机务专业。全国其他机场也在开展新项目建设, 这些开展使得民航在今后相当长的一段时间里,对人才存在着大量和继续的需求。

从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员均匀年薪在15万人民币以上,一起因其专业性和供给缺乏,其工作稳定性得到确保。现在空中乘务人员月薪规模约10000-20000元; 地勤工作人员月薪规模约5000-10000元人民币左右。

四川航空专业学校关于学生面试体检合格入学签工作协议,学院在学生入学时签定引荐工作协议,以保障学生工作。

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文章标题: 未来十年航空专业工作现状?

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